Trods overskud på driften på 200 mio. dollars betød en nedskrivning på 185 mio. dollars af aktiverne i tanksegmentet, at Torm fik et minus i årsregnskabet for 2016 på 142 mio. dollars på bundlinjen. Reguleret for den ikke-likviditetspåvirkende nedskrivning var der et overskud før skat på 43 mio. dollars.

Topchef Jacob Meldgaard hæfter sig ved driftsresultatet i en regnskabsudtalelse.

- Torms integrerede operationelle platform var en fordel i et marked med faldende fragtrater, og Torm opnåede et EBITDA på 200 mio. dollars for 2016. Vi har styrket Torms strategiske og finansielle fleksibilitet med en udvidelse af vores långivergruppe, udtaler Jacob Meldgaard i en kommentar til det 2016-regnskab, som netop er offentliggjort. 

Topchef Jacob Meldgaard uddyber sagen i næste udgave af Søfart.

Fragtraterne på produkttankmarkedet lå ifølge udtalelsen i regnskabet på et fornuftigt niveau i begyndelsen af 2016, men faldt i årets løb, da efterspørgslen efter produkttankskibe blev begrænset på grund af det høje globale lagerniveau og mangel på transport af nafta fra Atlanterhavsregionen til Fjernøsten.

For helåret 2016 opnåede Torm TCE-rater på 16.050 dollars pr. dag. Bruttoresultatet udgjorde 242 mio. dollars.

Nyt britisk moderselskab
Torm-koncernen gennemførte i april 2016 en koncernomstrukturering, som blandt andet indebar etableringen af et britisk moderselskab, Torm plc.

Efter etableringen af det britiske selskab vil koncernen nu følge almindelig praksis i de fleste børsnoterede selskaber i Storbritannien og andre større udenlandske shippingvirksomheder, så der ikke fremover vil blive oplyst om forventningerne til fremtidig indtjening.

Sikkerhed i nybygning
I første kvartal 2016 fik Torm leveret tre MR-nybygninger, og pr. 31. december 2016 bestod rederiets ordrebog af fire LR2-nybygninger fra Guangzhou Shipyard International med forventet levering i perioden mellem fjerde kvartal 2017 og andet kvartal 2018.  

Ved nidgangen til 2017 udgjorde Torms nettorentebærende gæld 609 mio. dollars. Rederiet opnåede i 2016 ny finansiering på i alt 271 mio. dollars med sikkerhed i fire LR2-nybygninger og elleve ubehæftede MR-skibe. De nye finansieringsaftaler har gjort det muligt for Torm både at tiltrække nye strategiske finansielle institutioner og styrke allerede eksisterende relationer.