Rohde Nielsen køber supplyskib i Norge

Største fleksibilitet













Solgt ud af markedet









Læs også:

Svagt marked i 2015 sendte Rohde Nielsen-skibe hjem til EuropaEntreprenør-rederiet Rohde Nielsen har købt det 4.000 t.dv. store platform supply-skib ’Edda Frigg’ fra norske Østensø Rederi. I i lighed med en række andre skibe i RN-gruppen er skibet ifølge Søfarts oplysninger blevet placeret i et hollandsk selskab. Adspurgt om formålet med købet af ’Edda Frigg’, svarer direktionssekretær Kirsten Drachmann på vegne af Rohde Nielsen, at rederiet for nuværende ikke ønsker at kommentere på købet. RN-gruppens flåde på 26 skibe og et antal pramme, har hidtil bestået af forskellige typer af sandsugere samt støttefartøjer som bugserbåde og survey-enheder. Med købet af ’Edda Frigg’ råder rederiet dermed også over platform supply-tonnage, der med det svage olie offshore-marked er den type af tonnage, som i størst omfang har fundet ud i andre sektorer. Ikke mindst til danske rederier, beskæftiget inden for bl.a. offshore vind-området. Netop platform supply-enheder er da også den type af offshoreskibe, der besidder den største fleksibilitet til anvendelse i alternative markeder. ’Edda Frigg’ er bygget ved Braatvåg Skipsverft i Norge i 1997 til Østensø Rederi. Skibet har DP1 og et dieselmekanisk maskineri baseret på to Wärtsilä 8L32’ere. Østensø Rederis adm. Direktør, Kenneth Walland, udtalte i starten af januar til det norske medie maritime.no, at han ikke helt var tilfreds med prisen, men var glad for at få solgt, og for, at Østensø Rederi ikke kommer til at møde skibet igen i det trængte marked. Han afslørerede ikke køberen, men oplyste, at der var tale om danske interesser, beskæftiget inden for entreprenørområdet. ’Edda Frigg’ ankom sidste uge til RN-gruppens værft i Grenaa.