APM Terminals har bestilt 12 fjernstyrede ship-to-shore (STS) kraner og 32 automatiserede Automated Rail-Mounted Gantry Cranes (ARMG). Kranerne skal installeres i den nye fem millioner TEU store havneterminal MedPort Tangier, som er ved at bliver anlagt ved Tanger Med II havnekomplekset i Tangier i Marokko. Containerterminalen bliver den anden, APM Terminals driver ved Tanger-Med havnekomplekset, som er designet til at servicere den nyeste Ultra-Large Container Ships (ULCS) med en kapacitet på op til 20.000 TEU. APM Terminals MedPort Tangier får op til 2,000 meter kaj og øger Tanger-Med kompleksets samlede kapacitet med over ni millioner TEU. APM Terminals Tangier hånderede 1,7 millioner TEU i 2015. Når den åbner i 2019 vil den nye dybvandsterminal anvende både konventionelle og fuldt automatiserede systemer. STS-kranerne vil blive leveret ved udgangen af 2017 af Shanghai-baserede ZPMC. Kilde: APM Terminals
APM Terminals bestiller 44 kraner til havneprojekt
Stort løft til A.P. Møller - Mærsks havneterminalselskabs nye fem millioner TEU store havneterminal ved indsejlingen til Middelhavet
APM Terminals har bestilt 12 fjernstyrede ship-to-shore (STS) kraner og 32 automatiserede Automated Rail-Mounted Gantry Cranes (ARMG). Kranerne skal installeres i den nye fem millioner TEU store havneterminal MedPort Tangier, som er ved at bliver anlagt ved Tanger Med II havnekomplekset i Tangier i Marokko. Containerterminalen bliver den anden, APM Terminals driver ved Tanger-Med havnekomplekset, som er designet til at servicere den nyeste Ultra-Large Container Ships (ULCS) med en kapacitet på op til 20.000 TEU. APM Terminals MedPort Tangier får op til 2,000 meter kaj og øger Tanger-Med kompleksets samlede kapacitet med over ni millioner TEU. APM Terminals Tangier hånderede 1,7 millioner TEU i 2015. Når den åbner i 2019 vil den nye dybvandsterminal anvende både konventionelle og fuldt automatiserede systemer. STS-kranerne vil blive leveret ved udgangen af 2017 af Shanghai-baserede ZPMC. Kilde: APM Terminals
BREAKING