Det er umiddelbart den helt rette stævn, der springer i øjnene på de offentliggjorte illustrationer af DFDS’ nye ro/ro-skibe. Den nye serie, som skal indsættes på DFDS’ Nordsømarked i 2019, bliver mere end 45 procent større end rederiets største ro/ro-skibe i dagens flåde.
Læs også:Dobbelt low-speed maskineri i nye mega ro/ro-skibeMindre ballast med ret stævn
SKIBSDESIGN: Mindre ballastvand er lig med større dødvægt – og så spiller kort havnetid ind på den nødvendige servicefart i EEDI-ligning.
BREAKING