International Union of Marine Insurance, IUMI, har med udgangspunkt i bl.a. branden på Maersk Lines ’Maersk Karachi’ tidligere i år slået kraftigt på advarselsklokken for at få bedre styr på mulighederne for brandbekæmpelse om bord. Det er dog den alvorlige brand i Hamburg på skibet ’NNCI Arauco’ primo september i år, der er den direkte anledning.
Forsikringsselskaberne peger på, at der her måtte indsættes hen ved 300 brandfolk, og at det tyder på, at man har utilstrækkelige umiddelbare midler til brandslukning på skibene - og at besætningerne typisk ikke er klædt på til at håndtere brandene, når de opstår - med henblik på hurtigere og mere effektiv reaktioner. Ikke mindst når skibene er i fart.
Kilde: IUMI
BREAKING