Den sydkoreanske domstol, der arbejder med betalingsstandsningen i Hanjin Shipping, kalder rederiets redningsplan for urealistisk. Årsagen er størrelsen på rederiets gæld og andre omkostninger. Det skriver mediet splash247.com.
Hanjins omkostninger til indchartrede skibe er på anslået 2 mio. dollars om dagen, mens selskabets samlede gæld på mere end 5 mia. dollars er vokset hurtigt siden betalingsstandsning blev en realitet den 31. august 2016.
AnnonceI mellemtiden er rederiet begyndt at sende indchartrede fartøjer tilbage til ejerne, nogle fartøjer er blevet solgt og andre forment adgang til havne.
Annonce Annonce
BREAKING