Terntanks nybygning ’Ternsund’ repræsenterer både banebrydende ny teknologi i sit segment og videreførelse af velafprøvede systemer på én og samme tid.
En af de nye features er afvigelsen fra den ellers udbredte anvendelse af firetakts-mediumspeed-hovedmaskineri i den størrelseskategori af tankskibe.
Fremdriften sker i stedet fra en to-takter ligesom som i det større MR-segment. Som hos de langt større ECO-tankskibe er der også her tale om en neddroslet motorvariant med øget slaglængde i kombination med en større propellerdiameter til bedre udnyttelse af den langsommere rotation – alt sammen for at øge energieffektiviteten.
BREAKING