De store containerrederier har en svær tid. Problemet er overkapacitet - alt for mange nybygninger og et marked, der ikke følger tidligere tiders logik om konstant høj vækst. Mens redernes forsøg med prisforhøjelser kun lykkes kortvarigt.
I begyndelsen af august så vi eksempelvis et stort prisdyk på containerfragten fra Asien til Europa. Prisen for at flytte én TEU fra Shanghai til Nordeuropa faldt med 23,5 procent til 861 dollars. Det skete imidlertid efter et sjældent markant løft på 60 procent til 1125 dollars ugen forinden.
BREAKING