Man Diesel-hovedmotor i verdens første LNG-drevne bulkcarrier

Af redaktionen/SLH

13. juli 2016 13:10

Annonce

Man Diesel & Turbo skal levere hovedmotor til verdens første LNG-drevne bulkcarrier. Motoren, en Man B&W 6G50ME-C9.5-GI, skal placeres i en 50.000 t.dv. stor bulkcarrier, der for nylig blev kontraheret af det sydkoreanske rederi Ilshin Shipping ved det ligeledes sydkoreanske værft Hyundai Mipo Dockyard.

Annonce

Det er ifølge Man Diesel & Turbo også licensholderen Hyundai, der skal producere motoren og dens tilhørende gas supply-system. Man Diesel medvirkede tilbage i foråret også i en anden verdenspremiere, da det første skib i en serie af MR-tankskibe blev leveret som verdens første store metanol-drevne handelsskib. Også denne serie har en Man Diesel totakts-dual-fuel-hovedmotor.

Annonce

Ilshin Shipping skal i følge kontrakten med Hyundai Mipo Dockyard tage levering af den LNG-drevne nybygning tredje kvartal næste år. Skibet er bygget på baggrund af en charter til den sydkoreanske stålkoncern Posco. Fra 2018 skal skibet beskæftiges på en trade med transport af kalksten til Poscos produktionsfacilitet i Gwangyang City.

Annonce

Kilde: Man Diesel & Turbo/ World Maritime News

Annonce

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.