Maersk Line og de andre containerrederier har i de forgangne to uger via højsæsonstillæg formået at løfte de gennemsnitlige rater over Stillehavet 414 dollar per FEU, viser tal fra SCFI og omkring 93 pct. siden årsskiftet, skriver shippinganalysevirksomheden Alphaliner i sit ugentlige nyhedsbrev.
Til trods for den umiddelbare succes er CCFI-indekset, der måler rederiernes gennemsnitlige omsætning, på ruten fra Asien til den amerikanske vestkyst kun steget 29 pct. siden årsskiftet og viser, at det netop indførte højsæsonstillæg kun har haft en beskeden effekt i de seneste to uger. Ifølge Alphaliner skyldes dette, at højsæsonstillæggene ikke i vid udstrækning er blevet håndhævet over for større kunder, som har faste kontrakter med rederierne, men at det kun bliver tillagt i spotmarkedet. I årets første fem måneder udgjorde store kontrakt-kunder 67 pct. af Maersk Lines volumen på ruten fra Asien til USA, viser tal fra Zepol.
Kilde: Aktiefokus
BREAKING