Den svenske ro/ro-operatør SOL Continent Line udvider nu sit rutenetværk til også at indbefatte Gøteborg-Zeebrugge. Der er dog reelt alene tale om en logistisk netværksudvidelse med en allerede eksisterende short sea-rute snarere end en egentlig fysisk udvidelse af SOL Continent Lines aktiviteter.
Den eksisterende rutes to ro/ro-skibe 'Schieborg' og 'Slingeborg' er nemlig i forvejen opereret af SOL-selskabet SOL North Europe Services på vegne af den finske papirproducent Stora Enso. Udvidelsen består derfor alene i, at SOL Continent Line nu integrerer Gøteborg-Zeebrugge-benet i rederiets samlede nordeuropæiske short sea-netværk.
SOL Continent Line, der også beskæftiger sig med andre shippingområdet som stykgods og projektlast, har drevet ro/ro-ruten Rostock-Hangö siden 2012. I årene frem til i dag, med den aktuelle inkludering af Gøteborg-Zeebrugge, har det svenske rederi ydermere også etableret sig i short sea-markedet mellem Kemi-Uleåborg-Lübeck og Kemi-Uleåborg-Lübeck-Zeebrugge-Antwerp-Tilbury.
Kilde: SOL Continent Line
Den eksisterende rutes to ro/ro-skibe 'Schieborg' og 'Slingeborg' er nemlig i forvejen opereret af SOL-selskabet SOL North Europe Services på vegne af den finske papirproducent Stora Enso. Udvidelsen består derfor alene i, at SOL Continent Line nu integrerer Gøteborg-Zeebrugge-benet i rederiets samlede nordeuropæiske short sea-netværk.
SOL Continent Line, der også beskæftiger sig med andre shippingområdet som stykgods og projektlast, har drevet ro/ro-ruten Rostock-Hangö siden 2012. I årene frem til i dag, med den aktuelle inkludering af Gøteborg-Zeebrugge, har det svenske rederi ydermere også etableret sig i short sea-markedet mellem Kemi-Uleåborg-Lübeck og Kemi-Uleåborg-Lübeck-Zeebrugge-Antwerp-Tilbury.
Kilde: SOL Continent Line
BREAKING