I april åbner den "nye" opgraderede Panamakanal, der vil kunne tage markant større skibe, eksempelvis 14.000 TEU-containerskibe mod før 5.000 TEU. Imidlertid kommer opgraderingen i praksis til at ske gradvist. Sådan lyder analysen fra Drewry ifølge World Maritime News.
Drewry påpeger, at containerrederierne kan være fristede til at sende en række store skibe igennem Panamakanalen for at afhjælpe presset på Europa-Asien-ruten. Imidlertid understreger analysen, at opgraderingen af trafikken bør være baseret på efterspørgsel – og ikke bare de nye muligheder, den udvidede kanal repræsenterer.
Det anslås, at rederierne gradvist vil opgradere deres volumen igennem Panamakanalen. Således vil den gennemsnitlige størrelse på containerskibe igennem kanalen være 6-8.000 TEU i 2016. Hvis rederierne alligevel sender mange større skibe igennem, påpeger Drewry, at det vil påvirke fragtraterne i negativ retning, set fra rederiernes synsvinkel.
BREAKING