23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Sydhavet ændrer nødmeldings-red- og retningsadresse på satellitter

Annonce

Skibe i fart på de absolut sydlige breddegarder skal fremover tage i agt, at man i Australien og New Zealand agter at ændre fokus på de satellitsystemer, der skal viderebringe alarmmeddelelser fra skibe i nød. Det sker med baggrund i, at det eksisterende system – Leostar – ikke er optimalt, når det gælder dækningen af det specielle verdenshjørne.

Annonce

Der er ikke tale om, at de to nationer vil skrotte Leostar, men at man i stedet vil komplimentere det med det nyere system Meostar, der bedre vil kunne understøtte det efterhånden aldrende Leostar-system, der især i farvande rundt om New Zealand er mindre effektivt på grund af mere sporadisk dækning.

Annonce

Konkret vil samarbejdet mellem de to satellitsystemer betyde, at de 18 Meostar-satellitter i samarbejde med de fem ældre Leostar-satellitter vil kunne give den komplette dækning, der stiles mod. Endvidere er etableringen af en ny sporingsstation på New Zealand og en modtagerstation i Australien en væsentligt styrkelse af sikkerhedssystemet i regionen.

Annonce

Kilde: Australian Maritime Safety Authorithy

Annonce
Annonce
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.11|