Kinesisk nytår medfører flaskehalsproblemer i Nordeuropa

Lidt paradoksalt er der tegn på flaskehalsproblemer i nordeuropæiske havne som følge af det tilstundende kinesiske nytår, hvor der netop ikke fragtes så meget gods mellem øst og vest. Det skyldes flere faktorer, hvorunder en vis hamstringseffekt manifesterer sig, lyder forklaringen bl.a. Færnomenet har bl.a. fået Maersk Line til at omdirigere skibe i engelske havne.

Konkret er det typisk terminalen i Felixstowe, Maersk Line anvender, men nu har rederiet i to tilfælde sendt skibe videre til London Gateway-terminalen på Themsen i stedet. Netop fordi der i Felixstowe er problemer med ”forstoppelse”, for så vidt angår den landværts del af terminaloperationerne.

Samtidigt kan man i ugerne 6, 7 og 8 forudse en stribe aflysninger af afgange fra Fjernøsten på grund af det kinesiske nytår, der starter officielt 8. februar og varer en god uges tid. Nytåret er i Kina den store helligdagsperiode. Men det betyder så en risiko for flere transhipment-containere fra afskibere. Og disse risikerer så at bringe mere uorden i terminalernes flow - hvorved flaskehalsproblemet fastholdes trods nominelt færre skibe og containere at håndtere.

Kilde: The Loadstar