Usikkerheden om Gøteborg-terminalen til Stena Lines Danmarks-rute mellem Gøteborg og Frederikshavn er nu borte. Stena Lines lejeaftale på Masthuggsterminalen i det centrale Gøteborg, hvor de to færger til Frederikshavn anløber flere gange dagligt, udløber i 2019.
Derfor har der i en periode været usikkerhed om, hvorvidt aftalen kunne forlænges, da Masthuggs-området indgår i en masterplan for udvikling af de bynære havnearealer i Gøteborg. Det har imidlertid vist sig at kræve meget høje investeringsomkostninger at udvikle området, der samtidigt også er et trafikknudepunkt.
Stena Line har derfor fået forlænget lejekontrakten frem til 2035 – dog med en mulighed for ny-forhandling i 2025. Alternativet havde været at flytte Stena Lines Danmarks-trafik ud i industrihavnen i den vestlige del af Gøteborg Havn.
Dermed bliver det i de kommende år alene Stena Lines Tysklands-trafik fra Majnabbe-terminalen, der flyttes væk fra den bynære del af havnen. Lejeaftalen på Tysklandsterminalen udløber i 2020, men udflytningen ud i industrihavnen ventes at ske inden for 12 til 18 måneder.
Kilde: Göteborgs Hamn
Derfor har der i en periode været usikkerhed om, hvorvidt aftalen kunne forlænges, da Masthuggs-området indgår i en masterplan for udvikling af de bynære havnearealer i Gøteborg. Det har imidlertid vist sig at kræve meget høje investeringsomkostninger at udvikle området, der samtidigt også er et trafikknudepunkt.
Stena Line har derfor fået forlænget lejekontrakten frem til 2035 – dog med en mulighed for ny-forhandling i 2025. Alternativet havde været at flytte Stena Lines Danmarks-trafik ud i industrihavnen i den vestlige del af Gøteborg Havn.
Dermed bliver det i de kommende år alene Stena Lines Tysklands-trafik fra Majnabbe-terminalen, der flyttes væk fra den bynære del af havnen. Lejeaftalen på Tysklandsterminalen udløber i 2020, men udflytningen ud i industrihavnen ventes at ske inden for 12 til 18 måneder.
Kilde: Göteborgs Hamn
BREAKING