Krisen i containerbranchen i kombination med de nærmest rekordlave bunkerpriser har bevirket, at flere operatører nu seriøst ser omsejling af Afrika og Sydamerika som alternativer til at benytte de to store transitkanaler i Suez og Panama. Det er bl.a. analysebureauet Seaintel, der via sit afrikanske del-datterselskab Portoverview er nået til den konklusion.
Seaintel selv har for andet halvår af 2015 talt sig frem til, at så mange som 115 sejladser mellem Fjernøsten og enten USA’s østkyst eller Nordeuropa blev sendt neden om Kap det Gode Håb i stedet for at gå igennem Suezkanalen eller Panama – enten på udturen eller på tilbageturen.
Den trend repræsenterer en seriøs trussel mod de to transitkanalers økonomi, idet de fortsat dykkende bunkerpriser og de fortsat lave fragtrater kan formodes at udvikle trafikken. Så langt har operatørerne kun benyttet sig af ruten syd om Afrika, men det kan godt tænkes, at nogle ruter vil prøve kræfter med den noget mere stormomsuste Kap Horn-rute.
Kilde: Seaintel/Portoverview
BREAKING