Den tre dage lange årlige havnekonference finder i disse dage sted med Danske Havne som vært. Og på dagens konference i DGI-Byen understreger rederiforeningens direktør, Anne H. Steffensen, vigtigheden af, at danske havne tager udfordringen op og medvirker til at sikre, at nærskibsfart og intermodal transport fra dør til dør bliver mere attraktivt for transportkøberne.
AnnonceI de senere år har nærskibsfarten i Europa tabt markedsandele og ligger nu på kun 33 procent af EU’s samlede godstransport. Den udvikling er direkte i strid med EU’s målsætning om, at mere gods skal transporteres ad søvejen.
AnnonceAnne H. Steffensen påpeger i sit indlæg, at en styrkelse af godsomsætningen kræver nytænkning: ”Fra rederierhvervet ser vi en oplagt mulighed for, at danske havne kan agere mønsterbrydere, og derigennem blive rollemodeller på europæisk plan."
Annonce
”Det er overset, at de mange aktører i den intermodale transportkæde er fælles om at levere en samlet transportydelse fra dør til dør. I stedet har hvert led i kæden fokus på sin egen andel. Vi skal have større fokus på kundens behov og den samlede transportydelse, der skal gøres mere effektiv, smidig og billigere, så vi kan få mindsket trængselsproblemerne på de europæiske veje,” siger Anne H. Steffensen.
AnnonceKilde: Danmarks Rederiforening/LSH
BREAKING