23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Finnlines øger kapaciteten på Rusland

Nye biler og omladet deep sea-gods skal danne grundlaget for ny rute mellem Sverige og Ruslands nye Østersøhavn.
Annonce

 

Konkurrencen på Østersøen skærpes, når Finnlines senere i denne måned lancerer en ny ro/ro-rute mellem Wallhamn på Sveriges sydvestkyst og Ruslands store nye Østersøhavn Ust-Luga i nærheden af St. Petersborg. Ruten, der indtil videre skal betjenes af et enkelt skib, får to ugentlige afgange.

Annonce

 

Ifølge Finnlines oplever Wallhamn en stigende trafik af nye biler, og samtidigt har havnen i Wallhamn flere deep sea-ruter, hvorfra godsets endelige destination er det russiske marked. Derfor bygger den nye rute dels på transport af nye biler, og dels på omladet gods, der skal til Rusland.

Annonce

Finnlines har i forvejen short Sea-ruter baseret på det russiske marked fra Bilbao, Antwerpen, Amsterdam, Hull og Lübeck. Og fra sidste år blev Finnlines’ rute fra Aarhus ligeledes forbundet med Ust-Luga som et ekstra ben på den eksisterende rute med tre ugentlige afgange til Helsinki.

Annonce

De danske rederier DFDS Seaways, Scandlines og Unifeeder har også en stor del af deres forretning baseret på markederne omkring Østersøen, først og fremmest de baltiske lande og Rusland.

Annonce
Annonce
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.109|