Det er rederiet Gitte Henning A/S, der vil bygge Danmarks hidtil største pelasgiske trawler. Den skal bygges af værftet Western Shipbuilding i Litauen - og altså på basis af design og tegninger, der skal leveres af Wärtsilä Ship Design.
Wärtsilä har de senere år satset meget på at kunne afdække så meget af markedet som muligt med overtagelse af bl.a. et skibsdesignfirma, og det er et udslag af den strategi, der bl.a. afslører sig her.
Den nye trawler får desuden en hel Wärtsilä-pakke "i kælderen", idet hovedmotoren - en 9L32'er - får følgeskab af en 8L26-hjælpemotor, gearkasse, CCP-propeller, HR propellerdyse m.v. Altsammen i højeste miljøvenlige klasse, så skibet lever op til Tier III-kravene.
Den nye Gitte Henning afløser i øvrigt den kun 4 år gamle af slagsen, der også havde Wärtsilä Ship Design som konstruktører. Nybygningen bliver 86,3 meter lang og får en bruttotonnage på 4.400 ton. Kapaciteten bliver på 3.200 kbm. i 13 separate lastrum. Mandskabet er fastsat til 14 personer.
BREAKING