Sagen har ramt en stribe internationale containeroperatører med prominente navne som CMA CGM, Coscon, Hapag Lloyd, APL, Yang Ming og K-Line i spidsen. De har alle fået bøder på over 400.000 Eu for deres medvirken - undtagen Hapag Lloyd, der pga. samarbejde med myndighederne om opklaring af sagen fik halveret sin bøde til 243.000 EUR. Det noteres i øvrigt også i meddelelsen fra Italien, at Maersk Italias fravær fra listen bl.a. hang sammen med, at selskabet deltog meget aktivt i afsløringen af begivenhederne.
Sagen tog sit udgangspunkt i 2004, hvor de involverede parter aftalte fast priser på en række ydelser. Yderligere indførte de involverede i 2008 andre faste priser på agenturydelser etc. De store internationale operatørers medvirken har fået EU-Kommissionens konkurrencedirektorat til at meddele sin interesse i sagen.
BREAKING