Svenske Sirius Shipping, der driver 10 produkt- og kemikalietankskibe i DIS fra Munkebo ved Odense, har netop indgået en unik langtidskontrakt med gasselskabet AGA om teknisk drift af et LNG-bunker-fartøj.
LNG-bunker-fartøjet bliver verdens første specialdesignede bunkerfartøj til ”ship-to-ship” bunkring af LNG. Fartøjet skal anvendes i Stockholm som fast bunkerfartøj til Viking Line’s nye kommende cruise-færge, Viking Grace, der bliver verdens hidtil største LNG-drevne passagerskib. Det unikke fartøj skal ombygges fra en traditionel norsk fjordfærge ved det norske Fiskerstand-værft, som også er et af de førende værfter inden for bygning af LNG-færger.
”Dette er både spændende og vigtig for Sirius Rederi. Med vores erfaring i at drive sikre tankskibe, vil dette her komplimentere vores øvrige aktiviteter godt. Endelig er LNG et område, der vil vokse meget i fremtiden, hvorfor det er vigtigt at være med fra starten af,” siger Jonas Backman, CEO Sirius Shipping AB.
Viking Line’s 57.000 bt. store færge bygges ved STX Finland i Turku, og ventes indsat på Stockholm - Mariehamn - Turku-ruten januar næste år. Færgen skal bunkre LNG ved hver anløb af Stockholm, hvor bunkringen vil ske som en ship-to-ship-operation.
LNG-bunker-fartøjet bliver verdens første specialdesignede bunkerfartøj til ”ship-to-ship” bunkring af LNG. Fartøjet skal anvendes i Stockholm som fast bunkerfartøj til Viking Line’s nye kommende cruise-færge, Viking Grace, der bliver verdens hidtil største LNG-drevne passagerskib. Det unikke fartøj skal ombygges fra en traditionel norsk fjordfærge ved det norske Fiskerstand-værft, som også er et af de førende værfter inden for bygning af LNG-færger.
”Dette er både spændende og vigtig for Sirius Rederi. Med vores erfaring i at drive sikre tankskibe, vil dette her komplimentere vores øvrige aktiviteter godt. Endelig er LNG et område, der vil vokse meget i fremtiden, hvorfor det er vigtigt at være med fra starten af,” siger Jonas Backman, CEO Sirius Shipping AB.
Viking Line’s 57.000 bt. store færge bygges ved STX Finland i Turku, og ventes indsat på Stockholm - Mariehamn - Turku-ruten januar næste år. Færgen skal bunkre LNG ved hver anløb af Stockholm, hvor bunkringen vil ske som en ship-to-ship-operation.
Læs også:
BREAKING