Kommende søfolk skal leve op til nogle andre krav i dag end tidligere ude i Det Blå Danmark. De skal være mere selvstændige, og derfor skal de også lære at være det, allerede når de påmønstrer Skoleskibet Danmark.
”Vi skal skabe nogle gode, eftertragtede søfolk, der skal kunne det, der forventes fra den maritime verden. Der stilles større krav til den enkelte person om at arbejde selvstændigt og selvdisciplineret, for det er der større behov for i dag end tidligere,” fortæller overstyrmand Anders Rask og kaptajn Kurt Andersen.
80 nye elever er netop påmønstret Skoleskibet Danmarks togt nr. 99. Og det er de nøje udvalgte elever, der afgør, om det bliver et vellykket togt, fortæller overstyrmanden og kaptajnen.
Eleverne skal f.eks. på skift være ansvarlige for sejlmanøvre, hvor de skal give deres kammarater ordre til, hvordan de skal trimme sejlene. På den måde lærer de at gennemføre en kompliceret opgave, hvor de selv står med ansvaret for, at den bliver gennemført, forklarer Kurt Andersen.
Viljen skal være der
De 80 elever mellem 17 og 23 år, som de næste tre måneder skal sejle noget sødygtighed, selvstændighed og arbejdsflid ind under olietøjet, er nøje udvalgt. For de skal have viljen til at lære og kaste sig ud i alle de nye udfordringer, som de vil blive stillet overfor. Samtidig med, at de skal ville noget inden for Det Blå Danmark, fortæller Anders Rask.
”Vi tager ikke nogen med, hvor forældre mener, det ville være godt at få dem ud. Det skal være interesse, det skal være vilje, og man skal ville noget med skibe,” siger han.
Når 80 elever og en hel besætning skal kunne få et lille samfund til at fungere til søs, stiller det store krav til, at alle holder orden og hjælper hinanden, fortæller Anders Rask. To egenskaber, som han vil vove at påstå, at alle kan bruge, når de er færdige på togtet uafhængig af, om de går i land eller stikker til søs.
Alt er læring om bord
Underviserkasketten er altid på om bord, det er underordnet, om Anders Rask har brovagt, lærer eleverne om wiresplejs i praktisk sømandsskab, eller om han er nede på banjen. Selvfølgelig er han også navigatør, men også der, er der elever der vil lære, og sådan skal det være, mener overstyrmanden.
”Det er et skoleskib, så man er underviser fra eleverne de kommer her, til togtet er forbi.”
Ud over at eleverne har undervisning i fag som skibsteknik og arbejdssikkerhed så skal de deltage i skibets drift. Der er altid et skifte på tyve mand på dækket til at stå for sejlsætningen. Så er der daglig rengøring og vedligehold om bord.
”Vi skal skabe nogle gode, eftertragtede søfolk, der skal kunne det, der forventes fra den maritime verden. Der stilles større krav til den enkelte person om at arbejde selvstændigt og selvdisciplineret, for det er der større behov for i dag end tidligere,” fortæller overstyrmand Anders Rask og kaptajn Kurt Andersen.
80 nye elever er netop påmønstret Skoleskibet Danmarks togt nr. 99. Og det er de nøje udvalgte elever, der afgør, om det bliver et vellykket togt, fortæller overstyrmanden og kaptajnen.
Eleverne skal f.eks. på skift være ansvarlige for sejlmanøvre, hvor de skal give deres kammarater ordre til, hvordan de skal trimme sejlene. På den måde lærer de at gennemføre en kompliceret opgave, hvor de selv står med ansvaret for, at den bliver gennemført, forklarer Kurt Andersen.
Viljen skal være der
De 80 elever mellem 17 og 23 år, som de næste tre måneder skal sejle noget sødygtighed, selvstændighed og arbejdsflid ind under olietøjet, er nøje udvalgt. For de skal have viljen til at lære og kaste sig ud i alle de nye udfordringer, som de vil blive stillet overfor. Samtidig med, at de skal ville noget inden for Det Blå Danmark, fortæller Anders Rask.
”Vi tager ikke nogen med, hvor forældre mener, det ville være godt at få dem ud. Det skal være interesse, det skal være vilje, og man skal ville noget med skibe,” siger han.
Når 80 elever og en hel besætning skal kunne få et lille samfund til at fungere til søs, stiller det store krav til, at alle holder orden og hjælper hinanden, fortæller Anders Rask. To egenskaber, som han vil vove at påstå, at alle kan bruge, når de er færdige på togtet uafhængig af, om de går i land eller stikker til søs.
Alt er læring om bord
Underviserkasketten er altid på om bord, det er underordnet, om Anders Rask har brovagt, lærer eleverne om wiresplejs i praktisk sømandsskab, eller om han er nede på banjen. Selvfølgelig er han også navigatør, men også der, er der elever der vil lære, og sådan skal det være, mener overstyrmanden.
”Det er et skoleskib, så man er underviser fra eleverne de kommer her, til togtet er forbi.”
Ud over at eleverne har undervisning i fag som skibsteknik og arbejdssikkerhed så skal de deltage i skibets drift. Der er altid et skifte på tyve mand på dækket til at stå for sejlsætningen. Så er der daglig rengøring og vedligehold om bord.
BREAKING