Jesper Søndergaard Jensen har altid vidst, at han havde evnerne. Den uddannede maskinmester fra Frederikshavns Maskinmesterskole sidder nu som 42-årig og klør sig i nakken på kontoret i Københavns nordhavn.
”Senior Vice President, Head of Clipper Fleet Management”, står der på hans visitkort.
”Jeg havde aldrig forestillet mig, at jeg skulle sidde her i dag,” siger han.
”Jeg har været heldig. Man skal være opsøgende, men jeg har fået mulighederne, og jeg har grebet dem.”
Han gik ud af skolen, fordi han var skoletræt. Landmandssønnen fra Frederikshavn blev maskinarbejder og siden maskinmester og kom ud at sejle for Mærsk.
Først sejlede han fire år for Mærsk, så sad han to år på kontor som inspektør, og så besluttede han sig for at tage ud at sejle igen.
Efter det kom hans karrieres point of no return. Han ville noget mere end blot at sejle som maskinmester. Han ville udvikle sig, blive klogere, lære at lede.
I Mærsk gennemgik han ”MAESTRO” ledelseskursus, og det viste ham, hvor langt man kan flytte sig som person med den rigtige uddannelse.
”Jeg flyttede mig fra at være tekniker til at blive mere helhedsorienteret. Jeg forstod, hvor meget man betyder som person,” siger Jesper S. Jensen, der kom til Clipper i 2007.
Nu har han søgt Den Danske Maritime Fond om finansiering af en MBA i ledelse ved Henley Business School i København.
Den toårige uddannelse skal føre ham videre i karrieren, men han vil gerne blive, hvor han er.
”Jeg tager en MBA for at bruge den i Clipper, ikke for at søge videre,” siger han. ”Uddannelsen kan gøre mig mere international. Jeg vil gerne blive bedre til at begå mig på et højere niveau. Jeg er ekspert på det tekniske, men jeg kan blive en bedre leder, der kan forklare, hvordan jeg kommer frem til de ting jeg gør. Jeg er ikke den fødte leder, så det flyttede mig meget at se, at jeg kunne blive leder. Du skal have modet til at udfordre det, som du ved, du ikke er så god til. For mig har det blandt andet været at være mere åben og kommunikativ. Det har jeg ikke altid været så god til.”
”Hvis dit drive er stort nok, så kaster du dig ud i det, og finder ud af at du kan. Man tror, at alle andre er bedre end én selv, men man finder ud af, at man også sagtens kan være med. Men det kræver, at man vil det selv. Man skal have drivet,” siger chefen for Clipper Fleet Management, der gerne vil opfordre nyuddannede og kommende maskinmestre til at se fremad.
”De skal bare gå i gang og ikke være bange. Vent med at stifte familie,” siger Jesper S. Jensen.
”Tag ud og udforsk verden.”
Det gjorde han selv og er i dag glad for sin håndværksmæssige baggrund.
”Jeg kan godt lide at komme ud og se skibene, når de er i dok. Jeg skal ned og snuse og se, hvordan de har det, lugte, og lytte til dem og få stillet min nysgerrighed. Jeg kan godt lide hele cirklen fra skibet til kontoret.”
Der er ifølge Jesper S. Jensen masser af muligheder i den maritime branche i fremtiden.
”Vi vil begynde at tage folk ind lige efter maskinmesterskolen, så kommer de ud at sejle på vores skibe, og så udvikler vi selv de kvalificerede folk, vi har brug for.”
Jesper S. Jensen har gennem sin karriere i høj grad selv opsøgt sine muligheder, og den filosofi bakkes op af Clippers HR-afdeling.
”Ansvaret for udvikling ligger hos den enkelte, men samtidig er efteruddannelse ikke et stort tag-selv-bord. Kompetenceudvikling er rigtig vigtigt, og der skal investeres i medarbejderne for at de kan give en bedre performance i virksomheden. Det giver mening. Det er ikke kun for medarbejdernes egen skyld”, siger Lars Holm, HR Business Manager i Clipper.
Fakta: Clipper Fleet Management A/S
Kontorer i København og Mumbai med i alt ca. 55 medarbejdere.
Jesper S. Jensen fungerer som in-house technical manager for Clippers projektskibe og enkelte bulkskibe. Her varetages den fulde facet fra Marine HR, brændstofoptimering, procurement samt teknisk support.
Jesper S. Jensen er CRM Fleet Manager for den øvrige Clipper-flåde, der er i ekstern teknisk management, herunder ikke mindst med fokus på brændstofoptimering.
Hovedparten af de ansatte har en fortid i den maritime branche som navigatører, maskinmestre eller fra andre rederier.
Fakta: Clipper Group HR
Corporate HR i Clipper Group arbejder med at tilsikre en kontinuerlig udvikling af organisationen for at kunne udnytte markedets muligheder så optimalt som muligt.
Dette gøres ved målrettet rekruttering, leder- og medarbejderudvikling og en struktureret performance management proces.
Clipper Group har været en drivende kraft i udviklingen af den nye to-årige shipping trainee uddannelse som udbydes i rammen af Danmarks Rederiforening.
Fakta: Den Danske Maritime Fond
Den Danske Maritime Fond har et budget på ca. 25 mio. kr., og fonden forventer at kunne udbyde op til 100 MBA-legater over de kommende fem år. I år har fonden foreløbig uddelt 15 legater.
www.dendanskemaritimefond.dk
”Senior Vice President, Head of Clipper Fleet Management”, står der på hans visitkort.
”Jeg havde aldrig forestillet mig, at jeg skulle sidde her i dag,” siger han.
”Jeg har været heldig. Man skal være opsøgende, men jeg har fået mulighederne, og jeg har grebet dem.”
Han gik ud af skolen, fordi han var skoletræt. Landmandssønnen fra Frederikshavn blev maskinarbejder og siden maskinmester og kom ud at sejle for Mærsk.
Først sejlede han fire år for Mærsk, så sad han to år på kontor som inspektør, og så besluttede han sig for at tage ud at sejle igen.
Efter det kom hans karrieres point of no return. Han ville noget mere end blot at sejle som maskinmester. Han ville udvikle sig, blive klogere, lære at lede.
I Mærsk gennemgik han ”MAESTRO” ledelseskursus, og det viste ham, hvor langt man kan flytte sig som person med den rigtige uddannelse.
”Jeg flyttede mig fra at være tekniker til at blive mere helhedsorienteret. Jeg forstod, hvor meget man betyder som person,” siger Jesper S. Jensen, der kom til Clipper i 2007.
Nu har han søgt Den Danske Maritime Fond om finansiering af en MBA i ledelse ved Henley Business School i København.
Den toårige uddannelse skal føre ham videre i karrieren, men han vil gerne blive, hvor han er.
”Jeg tager en MBA for at bruge den i Clipper, ikke for at søge videre,” siger han. ”Uddannelsen kan gøre mig mere international. Jeg vil gerne blive bedre til at begå mig på et højere niveau. Jeg er ekspert på det tekniske, men jeg kan blive en bedre leder, der kan forklare, hvordan jeg kommer frem til de ting jeg gør. Jeg er ikke den fødte leder, så det flyttede mig meget at se, at jeg kunne blive leder. Du skal have modet til at udfordre det, som du ved, du ikke er så god til. For mig har det blandt andet været at være mere åben og kommunikativ. Det har jeg ikke altid været så god til.”
”Hvis dit drive er stort nok, så kaster du dig ud i det, og finder ud af at du kan. Man tror, at alle andre er bedre end én selv, men man finder ud af, at man også sagtens kan være med. Men det kræver, at man vil det selv. Man skal have drivet,” siger chefen for Clipper Fleet Management, der gerne vil opfordre nyuddannede og kommende maskinmestre til at se fremad.
”De skal bare gå i gang og ikke være bange. Vent med at stifte familie,” siger Jesper S. Jensen.
”Tag ud og udforsk verden.”
Det gjorde han selv og er i dag glad for sin håndværksmæssige baggrund.
”Jeg kan godt lide at komme ud og se skibene, når de er i dok. Jeg skal ned og snuse og se, hvordan de har det, lugte, og lytte til dem og få stillet min nysgerrighed. Jeg kan godt lide hele cirklen fra skibet til kontoret.”
Der er ifølge Jesper S. Jensen masser af muligheder i den maritime branche i fremtiden.
”Vi vil begynde at tage folk ind lige efter maskinmesterskolen, så kommer de ud at sejle på vores skibe, og så udvikler vi selv de kvalificerede folk, vi har brug for.”
Jesper S. Jensen har gennem sin karriere i høj grad selv opsøgt sine muligheder, og den filosofi bakkes op af Clippers HR-afdeling.
”Ansvaret for udvikling ligger hos den enkelte, men samtidig er efteruddannelse ikke et stort tag-selv-bord. Kompetenceudvikling er rigtig vigtigt, og der skal investeres i medarbejderne for at de kan give en bedre performance i virksomheden. Det giver mening. Det er ikke kun for medarbejdernes egen skyld”, siger Lars Holm, HR Business Manager i Clipper.
Fakta: Clipper Fleet Management A/S
Kontorer i København og Mumbai med i alt ca. 55 medarbejdere.
Jesper S. Jensen fungerer som in-house technical manager for Clippers projektskibe og enkelte bulkskibe. Her varetages den fulde facet fra Marine HR, brændstofoptimering, procurement samt teknisk support.
Jesper S. Jensen er CRM Fleet Manager for den øvrige Clipper-flåde, der er i ekstern teknisk management, herunder ikke mindst med fokus på brændstofoptimering.
Hovedparten af de ansatte har en fortid i den maritime branche som navigatører, maskinmestre eller fra andre rederier.
Fakta: Clipper Group HR
Corporate HR i Clipper Group arbejder med at tilsikre en kontinuerlig udvikling af organisationen for at kunne udnytte markedets muligheder så optimalt som muligt.
Dette gøres ved målrettet rekruttering, leder- og medarbejderudvikling og en struktureret performance management proces.
Clipper Group har været en drivende kraft i udviklingen af den nye to-årige shipping trainee uddannelse som udbydes i rammen af Danmarks Rederiforening.
Fakta: Den Danske Maritime Fond
Den Danske Maritime Fond har et budget på ca. 25 mio. kr., og fonden forventer at kunne udbyde op til 100 MBA-legater over de kommende fem år. I år har fonden foreløbig uddelt 15 legater.
www.dendanskemaritimefond.dk
BREAKING