Bunkerpriserne er steget hastigt i løbet af de seneste år og udgør efterhånden den absolut tungeste post på rederiernes daglige driftsbudgetter.
Samtidig er ny eco-design for skibe og udstyr kommet på markedet. Her bliver redere, der er villige og i stand til at investere i nye skibe, stillet energibesparelser på op til 25 eller 30 procent – og dermed store konkurrencefordele – i udsigt.
AnnonceDet store spørgsmål er, om udstyrsproducenternes og værfternes løfter kan opfyldes, og om de lovede besparelser kan måles i praksis, når de eco-designede skibe til sin tid går i drift.
AnnonceSamtidig må rederne undersøge, hvilket sammenligningsgrundlag, der ligger til grund for eco-designs’ forventede energibesparelse på op til 30 procent.
Annonce
Hvis sammenligningen er gjort med et ineffektivt skib, er tallene måske lovligt optimistiske. Her kan kun skibsingeniørernes kritisk øjne og erfaring give overbevisende svar.
AnnonceLæs hele artiklen i Søfart
Annonce
BREAKING