Franske klø til Mærsk

A.P. Møller - Mærsk kan i denne måned se sig overgået af den franske konkurrent CMA CGM.

Af Lars Mandal

3. oktober 2012 08:11

Det kan ske fordi CMA CGM efter planen skal have det første af tre containerskibe med en kapacitet på 16.000 TEU leveret fra den sydkoreanske skibsbygger Daewoo.

Containerskibet CMA CGM Marco Polo, som snarest vil blive leveret, vil have en kapacitet på 16.000 teu, og dermed vil de hidtil største containerskibe i verden, E-klassen fra Maersk Line, med en kapacitet på omkring 15.000 teu, bliver overgået af konkurrenten.

CMA CGM kan dermed, i hvert fald frem til midten af 2013, kalde sig indehaver af verdens største containerskib.

I midten af næste år ventes det første Maersk Line Triple E-skib at blive leveret, og med en kapacitet på 18.300 teu vil Mærsk efter alt at dømme tilbageerobre tronen.

Kilde: Aktiefokus

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.