Med forbehold for et overset enhed eller to, viser Søfarts seneste nybygningsoversigt, at der kun (alt er dog relativt) er bestilt 11 nye skibe i det seneste kvartal.
Der er til gengæld et par sværvægtere imellem, idet tre af ordrene er i den tunge ende. Det gælder en semi-sub beboelsesenhed til Lauritzen Offshore (bygges af COSCO) samt endnu en rig i den seneste serie, bestilt af Maersk Drilling ved Keppel FELS. Videre har Dansk Bjergning & Bugsering en jack-up installationsfartøj til vindmøller på vej.
De øvrige skibe omfatter to 40.000 ton produkttankere, bestilt af Norden ved Gunagzhou i Kina, fire slæbebåde til Svitzer fra ASL Shipyard, en crew/supply båd til Saga Shiiping og en trawler, bestilt hos Karstensens Skibsværft.
I perioden kan der videre tælles sammen til, at danske rederier har fået leveret i alt 45 enhder af meget forskellig karakter.
Det gælder alt fra vindmølle-service enheder over, bulkere, vagtskibe, tankskibe, slæbebåde, fiskeskibe, færger og containerskibe.
BREAKING