Med ganske få klik kan rederier, skibsingeniører og andre interesserede beregne CO2-udslip og andre typer emissioner fra skibe med et nyt program.
Værktøjet, der kan anvendes på tre typer af skibe – såvel nybyggede som eksisterende – er udviklet af DTU og Syddansk Universitet med støtte fra Den Danske Maritime Fond.
AnnonceProgrammet, der nu ligger tilgængeligt på Rederiforeningens hjemmeside, er blandt andet skabt for at hjælpe rederier til at overholde FN’s internationale søfartsorganisation, IMO’s, grænseværdier for energieffektivitet (EEDI), der trådte i kraft 1. januar 2013.
AnnonceOverholder nybyggede skibe ikke grænseværdierne for EEDI, får de ikke lov at sejle.
”Med dette værktøj kan et rederi eller en maritim konsulent ved blot at indtaste enkelte nøgleinformationer om eksempelvis motor- og brændstoftype og lastkapacitet hurtigt beregne miljøbelastningen – og efterfølgende se hvilken effekt det har, når man justerer på dimensionerne,” siger chefkonsulent i Danmarks Rederiforening Hans Otto Holmegaard Kristensen, som er en af forskerne bag programmet.
Annonce
Fakta
Læs mere og download værktøjerne i Excel i tre versioner: til containerskibe, til massegodsskibe (bulk carriers) og til tankskibe på shipowners.dk under ”Publikationer” – ”Beregningsværktøjer”.
LINK til beregningsværktøjer: HER
AnnonceKilde: DANMARKS REDERIFORENING
Annonce
BREAKING