Hvad kommer den nye P3-alliance til at betyde?

I sidste uge blev det annonceret, at verdens tre største containerrederier, Maersk Line, MSC og CMA CGM, havde valgt at indgå i en alliance – P3 - hvori de etablerer et fælles netværk på Stillehavet, Atlanterhavet samt fra Asien til Europa. Dette netværk skal styres fra et fælles operationscenter i England og kommer anslået til at omfatte 255 skibe med en samlet kapacitet på 2,6 mio. TEU fordelt på 29 services. Heraf vil Maersk kontribuere 42 pct., MSC 34 pct. og CMA CGM 24 pct. Tre spørgsmål melder sig på banen i denne sammenæng: Hvad er den globale signifikans af dette? Hvad betyder det på de enkelte farter? Og hvad sker der med Daily Maersk?