I dag fremlage klima- og energiminister Martin Lidegaard (R) ikke færre en 78 nye forslag til, hvordan i Danmark kan reducerer udslippet af CO2 yderligere. Herunder det nok mest politisk kontroversielle, der gælder et stop for ordningen med personlige befordringsfradrag.
Men set fra en skibsfartsvinkel, er det interessant af forslagspuljen ikke indeholder et eneste, der inddrager skibsfarten. Umiddelbart betragtet hidrører den slags forslag naturligvis under internationalt regi via f.eks. IMO, men det gælder ikke nationale krav til udledninger, der gælder i indre danske farvande.
Det betyder, at bl.a. færger, slæbebåde og andre enheder i indenlandsk drift ikke kan imødese særlige krav i denne ombæring. Ministeriet pointerer i sit præsentationsoplæg, at der internt i regeringen ikke er taget beslutning om benævnelse og rækkefølge af de forslag, der fremsættes endeligt i Folketinget.
BREAKING