Maersk Line giver ifølge flere internationale medier med fokus på søfartsmarkedet baghjul til sine konkurrenter med sit seneste halvårsresultat. Resultatets positive størrelse kom endvidere bag på de fleste analytikere, hvor af mange decideret havde forudset et minus. Men de analyser var altså ikke pengene værd. Det skal dog understreges, at ikke alle Maersk Lines konkurrenter har offentliggjort eller vil offentliggøre (f.eks. MSC) deres resulater endnu.
CEO Nils Smedegaard Anderswen fra A. P. Møller - Mærsk har i øvrigt i en kommentar til bl.a. bladet Lloyd'st List ladet forstå, at man ikke agter at bruge den øjeblikkelige positive økonomiske trend til at tænke i flådefornyelser - lige med det første i hvert fald. Tilgangen af 20 skibe i Triple-E- klassen over de næste år for være for den del.
Der nævnes ikke noget specifikt om tonnagetilgang i andre segmenter, men markedet er i disse størrelsesordener som bekendt også spækket med tonnage, der formentlig lader sig chartre for holdbare penge.
BREAKING