I de senere år har ballastvandkonventionen og MARPOL-konventionens annex VI rangeret højt på shippingvirksomhedernes dagsordner. Der er stadig diskussioner om, hvornår og hvordan disse nye regelsæt vil træde i kraft, men før eller senere vil skibsrederne skulle foretage investeringer og installere den nødvendige grønne teknologi for at imødekomme begge konventioner (nogle er allerede i gang).
Ph.d fra MARCOD: SMV’ere har vækstpotentiale i netværk
Strengere miljøregler kan være en mulighed for danske cleantech-udviklere og samtidig skabe know-how til senere eksport.
BREAKING