Skibsteknisk fokus på energioptimering

Mere end 100 tekniske aktører fra Det Blå Danmark er i dag samlet i København for at høre om energioptimerede nybygninger og retrofit.

Af Søren L. Hviid

28. oktober 2013 13:59

Energireducerende skibsdesign har aldrig haft større betydning for rederiernes bundlinje, end i dag. Gennem de seneste fem år har et skibs bunkerforbrug i dets estimerede 20 til 30 års levetid, taget førstepladsen foran kontraktprisen på selve skibet. Så man skal tænke sig godt om, og turde investere i projektfasen. Alle parter, fra teknisk afdeling, værfter, over de kommercielle folk til investorer, skal bidrage.

Det understregede Jacob Buus Petersen fra klassifikationsselskabet America Bureau of Shipping i sit key note-indlæg på Skibsteknisk Selskabs heldagskonference, der finder sted i dag mandag hos Ingeniørforeningen i København. Konferencen med den mundrette titel Optimization of The Energy Consumption – New Building and Existing Vessels, samler i dag godt 100 deltagere.

Søfart vil i den kommende tid gå i dybden med flere af de aktuelle emner på dagens konference.

Læs om konferencen Optimization of The Energy Consumption – New Building and Existing Vessels. Link

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.