23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Baggrund: Kapring af Leopard var uundgåelig

Hverken rederi eller besætning kunne eller kan drages til ansvar for selve kapringen, konkluderer rapport om overfaldet.
Af Erik Brandt-Jensen

I sin 27 sider lange sikkerhedsrapport vedrørende piratoverfaldet på skibet Leopard i januar 2011 fastslår Den Maritime Havarikommission, at kapringen af besætningen på seks mand efter omstændighederne ikke kunne undgås. Derimod var det kun en teknisk misforståelse, der gjorde, at selve skibet ikke blev taget med, da piraterne returnerede med deres gidsler til Somalia.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.148