Når P3-samsejlingen efter planen tager fart fra april 2014, begynder et alvorligt udskilningsløb, der skal afgøre, hvem af de nuværende operatører, der står tilbage om 10-15 år.
Det mener CEO Lars Jensen fra analysefirmaet SeaIntel, der følger containermarkedet meget tæt. Han forventer, at P3 starter efter planen, selvom det kun er kort tid siden, at de udslagsgivende konkurrencemyndigheder i EU, Nordamerika og Asien har fået tilstedt ansøgningerne om tilladelse til at starte P3-samsejlingen, og derfor kan der være en lille usikkerhed om, hvorvidt megaudfordringen til samtlige andre store aktører i markedet får lov at gå i fart efter planen – ind i andet kvartal næste år.
BREAKING