Så er LNG også gået om bord i bugser- og slæbebåds segmentet. Det er det norske rederi Bukser og Berging, der i samarbejdet med skibsingeniørfirmaet Marine Design har tegnet og konstrueret en ny type LNG-slæber, der er bygget på tyrkisk værft i Istanbul.
Motorsystemet er for sin del designet af Rolls Royce Marine (nærmere betegnet to styk Bergen Diesel C26:33'ere), der leverer 1.705 kW til to styk US35 azimuth-thrustere - også af Rolls Royce-model.
Borgøy skal arbejde for Bukser og Berging på Statoils Kaarstøe gasterminal. Den vil med LNG som fuel naturligvis blive ECA-neutral (nul SOx) og kan desuden dokumentere en CO2 reduktion på 26 procent og en NOx-reduktion på mellem 80-90 prcent i forhold til lignende konventionelle slæbebådstyper. Ifølge Bukser og Berging kan Borgøy sejler ca. en uge på en optankning, der i øvrigt kan gennemføres på overkommelige 45 minutter.
BREAKING