Ved næste højvande, enten ved 15-tiden i eftermiddag eller i nat ved 3-tiden, afsejler Fjord Lines nybygning Bergensfjord byggeværftet Bergen Fosen Group i nærheden af Trondheim i Norge. Om det bliver nu her i eftermiddag eller om afgangen udskydes til i nat, afhænger af, hvornår alle punkterne på den sidste ”to do-liste” er afkrydset, ” oplyser Fjord Line Danmarks direktør Gert Balling til Søfart fra den nybyggede cruisefærge. Han skal med på leveringsrejsen sydover, efter den nye færge officielt blev leveret til Fjord Line Danmark tidligere i dag.
”Vi tager vores nye færge hjem til Hirtshals allerede nu for, dér, at lave en række ting for egen regning. Det er bl.a. den del af skibets it-system, der har med ombord-salget at gøre, som vi vil installere hjemme. Samtidig skal det tyske firma, der står for tax free-butikken, også med base i Hirtshals, have hele deres del op at køre. Endelig skal vi bruge tiden i Hirtshals til at få uddannet og trænet de nye besætninger, så de er klar, når vi indsætter færgen,” forklarer Gert Balling.
Bergensfjord er i lighed med søsterskibet Stavangerfjord, der blev leveret i højsommeren sidste år, mere end et år forsinket. Men modsat den første færge, skulle de børnesygdomme, der plagede Stavangerfjord i opstartsfasen været blevet udbedret inden leveringen. Det drejer sig bl.a. om problemer med kontrollen af gassens temperatur, problemer med proviantkranen og vibrationer i agterskibet, men Gert Balling vil dog ikke garantere, at der ikke også er småting, der skal udbedres på Bergensfjord, som på alle andre nybygninger, efter leveringen.
Med leveringen i dag fastholder Fjord Line sin seneste udmeldte plan med indsættelse af færgen 3. april i år. Men Gert Balling lader en dør stå åben for, at den nye færge faktisk kan være klar et par uger tidligere, hvis klargøringen går gnidningsfrit langs kaj i Hirtshals.
Første stop på leveringsrejsen bliver i Bergen, hvor der i morgen skal tages proviant om bord, inden turen sydover fortsættes til Rissavika. Her skal der torsdag bunkres LNG, så ankomsten til hjemhavnen i Hirtshals forventes at ske fredag morgen, forlyder det fra nybygningen i dag tirsdag.
Læs også:
Kunstværk fra passagerliner til cruisefærge
”Vi tager vores nye færge hjem til Hirtshals allerede nu for, dér, at lave en række ting for egen regning. Det er bl.a. den del af skibets it-system, der har med ombord-salget at gøre, som vi vil installere hjemme. Samtidig skal det tyske firma, der står for tax free-butikken, også med base i Hirtshals, have hele deres del op at køre. Endelig skal vi bruge tiden i Hirtshals til at få uddannet og trænet de nye besætninger, så de er klar, når vi indsætter færgen,” forklarer Gert Balling.
Bergensfjord er i lighed med søsterskibet Stavangerfjord, der blev leveret i højsommeren sidste år, mere end et år forsinket. Men modsat den første færge, skulle de børnesygdomme, der plagede Stavangerfjord i opstartsfasen været blevet udbedret inden leveringen. Det drejer sig bl.a. om problemer med kontrollen af gassens temperatur, problemer med proviantkranen og vibrationer i agterskibet, men Gert Balling vil dog ikke garantere, at der ikke også er småting, der skal udbedres på Bergensfjord, som på alle andre nybygninger, efter leveringen.
Med leveringen i dag fastholder Fjord Line sin seneste udmeldte plan med indsættelse af færgen 3. april i år. Men Gert Balling lader en dør stå åben for, at den nye færge faktisk kan være klar et par uger tidligere, hvis klargøringen går gnidningsfrit langs kaj i Hirtshals.
Første stop på leveringsrejsen bliver i Bergen, hvor der i morgen skal tages proviant om bord, inden turen sydover fortsættes til Rissavika. Her skal der torsdag bunkres LNG, så ankomsten til hjemhavnen i Hirtshals forventes at ske fredag morgen, forlyder det fra nybygningen i dag tirsdag.
Læs også:
Kunstværk fra passagerliner til cruisefærge
BREAKING