Mens fragtrater for capesize-skibe på en imponerende måde har afværget snak om afmatning i Kina, fik raterne til sidst et mindre hak nedad i de sidste skibsdage i marts.
Hvis man sammenligner fragtraterne i første kvartal af 2014 med tidligere år, står det klart, at markedet er på vej op. I første kvartal er gennemsnitsfragtraterne betydeligt højere end første kvartals rater i 2013, som var de laveste i mange år. Capesize-rater steg så meget som 167 pct. med 16.198 dollars pr. dag, hvorimod de tre andre tørlast-segmenter alle så en forbedring på 50 pct. i forhold til sidste års første kvartals TCE gennesnitsindtjening.
BREAKING