Nordanas nye ro/ro-skib, der i dag har indledt prøvetur i farvandet ud for byggeværftet Cantiere Navale di Visentini i det nordøstlige Italien, ventes overtaget i løbet af den kommende måned. Det oplyser René Sivertsen, Nordana - Liner Division, til Søfart.
Dermed får Nordana sit nye skibe i henhold til kontrakten, der sidste år blev indgået med Visentini-værftet, som er et af verdens førende producenter af ro/ro-skibe. Særligt ro/pax-færger, altså færger med omfattende trailerkapacitet, er i de seneste årtier blevet leveret i et så stort antal fra det italienske værft, at begrebet et ”Visentini-skib” er vidt udbredt inden for short sea.
Nordanas nybygningen er imidlertid et rent ro/ro-skib, og skal samtidigt anvendes i en deep sea-trade på rederiets linje mellem Middelhavet og Latinamerika. Nybygningen navngives i forbindelse med overtagelsen, hvor den får navnet Wedellsborg.
Indsættelsen sker ifølge rederiet 2. juni, hvor Wedellsborg afsejler Porto Marghera i Italien med 10 anløb undervejs til Veracrux i Mexico 30. juni.
Wedellsborg har en længde overalt på 178,8 meter, en bredde på 26,2 samt en dødvægtskapacitet på godt 11.000 ton. Kapaciteten på ro/ro-dækkene er på 2.600 lanemeter. De to kraner på vejrdækket er på hver 40 t swl.
Andet sted i Nordana-gruppen bygges i øjeblikket fire multi purpose/heavy lift-skibe hos det kinesiske værft Taizhou Sanfu Ship Engineering Co., Ltd. Den første af disse skal leveres november i år.
Dermed får Nordana sit nye skibe i henhold til kontrakten, der sidste år blev indgået med Visentini-værftet, som er et af verdens førende producenter af ro/ro-skibe. Særligt ro/pax-færger, altså færger med omfattende trailerkapacitet, er i de seneste årtier blevet leveret i et så stort antal fra det italienske værft, at begrebet et ”Visentini-skib” er vidt udbredt inden for short sea.
Nordanas nybygningen er imidlertid et rent ro/ro-skib, og skal samtidigt anvendes i en deep sea-trade på rederiets linje mellem Middelhavet og Latinamerika. Nybygningen navngives i forbindelse med overtagelsen, hvor den får navnet Wedellsborg.
Indsættelsen sker ifølge rederiet 2. juni, hvor Wedellsborg afsejler Porto Marghera i Italien med 10 anløb undervejs til Veracrux i Mexico 30. juni.
Wedellsborg har en længde overalt på 178,8 meter, en bredde på 26,2 samt en dødvægtskapacitet på godt 11.000 ton. Kapaciteten på ro/ro-dækkene er på 2.600 lanemeter. De to kraner på vejrdækket er på hver 40 t swl.
Andet sted i Nordana-gruppen bygges i øjeblikket fire multi purpose/heavy lift-skibe hos det kinesiske værft Taizhou Sanfu Ship Engineering Co., Ltd. Den første af disse skal leveres november i år.
BREAKING