23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

TP Offshore’s selvbyggerfartøj godt fra start

Selv om en brand på Tuco Marine Group i 2012 forsinkede Sea Comfort, er det selvbyggede indkvarteringsfartøj kommet godt fra start og er nu på vej til dets anden opgave.
TP Offshore’s selvbyggede indkvarteringsfartøj Sea Comfort er kommet godt fra start og er nu på vej til dets anden opgave – en subcharter til JD-Contractor på en af DONG Energy’s havmølleparker ud for den hollandske kyst, fortæller TP Offshore’s ejer Tom Poulsen til Søfart.



”Første opgave, efter vi blev færdige med skibet i slutningen af marts, var til et tysk projekt ud for Helgoland. Lige nu ligger vi i Esbjerg med skibet, hvorfra vi forventer at afgå mod Holland på onsdag til en lille måneds charter. Sideløbende med det arbejder vi i øjeblikket på at finde yderligere opgaver til Sea Comfort. Umiddelbart er det i øjeblikket tre muligheder for den kommende tid, men ingen af dem er endnu på plads,” siger Tom Poulsen.



Tom Poulsen fortæller endvidere, at hans lille rederi har hyret yderligere tre mand i forbindelse med flådeudvidelsen. Udover indkvarteringsfartøjet opererer TP Offshore også de tre crew transfer-fartøjer Sea Rex, Cathrin og Sea Master.



Noget usædvanligt besluttede Tom Poulsen sig for selv at bygge rederiets første indkvarteringsfartøj ved TP Offshore’s base i Grenaa Havn. Skroget og aptering i glasfiber skulle leveres fra Tuco Marine Group i Faaborg. En brand på værftet i Faaborg, der ødelagde det næsten færdige skrog i april 2012, forsinkede imidlertid TP Offshore’s byggeprojekt noget.



Sea Comfort har 12 enkeltmandskamre, en besætning på op til fire mand inklusive en hovmester, der står for forplejningen af de 12 indkvarterede møllefolk.
BREAKING
{{ article.headline }}
0.127