Dagens kvartalsregnskab fra Maersk Line viser, at rederiet ikke kun er størst målt på tonnage. Regnskabet viser også, at Maersk Line, i modsætningen til langt hovedparten af containerkonkurrenterne, kan levere indtjening i et trængt marked.
Alverdens containerredere har gennem de sidste år kæmpet i et svagt marked, hvor tidligere tiders tocifret vækst i verdenshandlen er erstattet af markant lavere vækstrater. Den udvikling har givet et stort overudbud af kapacitet på de stadig større containerskibe i verdensflåden og dermed et pres på fragtraten.