Søfarts redaktion har modtaget dette aktuelle billede fra Fayard af den ene af de to Scandlines-færger, værftet i øjeblikket har under en gennemgribende ombygning. I første omgang er der dog snarere tale om en egentlig nedbrydning end en ombygning. Den tilbageblevne skorstenscasing vidner om, hvor meget struktur, der er fjernet.
Målet med projektet er at lette de to færger for den overvægt, de blev påført af deres oprindelige byggeværft, P + S Werften i Stralsund. Det sker ved, at stålet i de øverste dæk udskiftes med aluminium, samtidigt med, at passagerapteringen mindskes.
Scandlines benytter ligeledes lejligheden til at opgradere de to færger fra dieselelektrisk drift til hybriddrift, hvilket vil sige, at en af færgernes genset udskiftes med en batteripakke efter samme princip som på rederiets fire Rødby-Puttgardenfærger.
Målet med projektet er at lette de to færger for den overvægt, de blev påført af deres oprindelige byggeværft, P + S Werften i Stralsund. Det sker ved, at stålet i de øverste dæk udskiftes med aluminium, samtidigt med, at passagerapteringen mindskes.
Scandlines benytter ligeledes lejligheden til at opgradere de to færger fra dieselelektrisk drift til hybriddrift, hvilket vil sige, at en af færgernes genset udskiftes med en batteripakke efter samme princip som på rederiets fire Rødby-Puttgardenfærger.
Læs også:
BREAKING