Vindbaseret energiproduktion til søs og den bagvedliggende klynge af offshore vind-rederier er i høj grad stadig et nordeuropæisk fænomen med Danmark fremme i førerfeltet, men der er også projekter i gang på den anden side af Atlanten i USA.
Helt aktuelt har det norske offshore vind-rederi Fred. Olsen Windcarrier indgået intentionsaftale med selskabet Lake Erie Energy Development om at rejse en demonstrationspark på 18 MW. Intentionsaftalen følger i kølvandet på en anden amerikansk kontrakt til det norske rederi, nemlig installationen af demonstrationsparken Block Island på 30 MW med skibet 'Bold Tern' med projektstart i 2016.
Men mens de amerikanske demonstrationsprojekter, efter en nordeuropæisk skala, må klassificeres som mikroskopiske i omfang, er USA dog på den lange bane et kommercielt interessant marked for den store danske maritime know-how inden for offshore vind.
Spørgsmålet er hvornår
”Det bliver på sigt et meget stort marked, men det store spørgsmål er bare, hvornår. Indtil videre sørger vi for at være til stede og gøre opmærksom på os selv. Men de, som beskæftiger sig med offshore vind derovre, ved jo godt, hvor de skal gå hen. Det ser vi med de forespørgsler, vi fra tid til anden får fra USA,” siger Rikke V. Stoltz, contract manager og direktør hos Swire Blue Ocean, til Søfart.
Rikke V. Stoltz peger bl.a. på, at der skal findes en løsning på problematikken med Jones Act, der forhindrer ikke-amerikanskflagede skibe i cabotagesejlads – altså sejlads mellem to havne i USA. Noget som formentligt også vil indbefatte sejlads mellem en amerikansk basehavn og en offshore havmøllepark på amerikansk sokkel. Swire Blue Ocean i Ørestaden opererer de to store installationsfartøjer 'Pacific Orca' og 'Pacific Osprey'.
Jones Act hindrer dog ikke Block Island-projektet, som kun består af fem 6-MW-møller, som tages med over Atlanten fra Europa om bord på installationsskibet 'Bold Tern'.
Hos den største rederiaktør på offshore vind-området, A2SEA i Fredericia, er der også fokus på USA – om end det også er langsigtet.
”Vi har altid holdt øje med, hvad der sker derovre. Men der skal store volumener til, før det bliver interessant for os at flytte et af vores skibe til et projekt i USA,” forklarer A2SEAs CEO, Jens Frederik Hansen, til Søfart. A2SEA ejer og opererer bl.a. de to store installationsskibe 'Sea Installer' og 'Sea Challenger'.
Vindkraft i USA er langtfra et ukendt fænomen, men indtil videre er alle kommercielle mølleparker i USA placeret på land. Ifølge det norske magasin Teknisk Ukeblad opgør det amerikanske energiministerium, at omkring 80 pct. af det samlede energiforbrug i USA sker i kyststaterne, mens det ydermere vurderes, at offshore vind-potentialet langs de amerikanske kyster er op imod 4.000 GW.
Læs også:
Helt aktuelt har det norske offshore vind-rederi Fred. Olsen Windcarrier indgået intentionsaftale med selskabet Lake Erie Energy Development om at rejse en demonstrationspark på 18 MW. Intentionsaftalen følger i kølvandet på en anden amerikansk kontrakt til det norske rederi, nemlig installationen af demonstrationsparken Block Island på 30 MW med skibet 'Bold Tern' med projektstart i 2016.
Men mens de amerikanske demonstrationsprojekter, efter en nordeuropæisk skala, må klassificeres som mikroskopiske i omfang, er USA dog på den lange bane et kommercielt interessant marked for den store danske maritime know-how inden for offshore vind.
Spørgsmålet er hvornår
”Det bliver på sigt et meget stort marked, men det store spørgsmål er bare, hvornår. Indtil videre sørger vi for at være til stede og gøre opmærksom på os selv. Men de, som beskæftiger sig med offshore vind derovre, ved jo godt, hvor de skal gå hen. Det ser vi med de forespørgsler, vi fra tid til anden får fra USA,” siger Rikke V. Stoltz, contract manager og direktør hos Swire Blue Ocean, til Søfart.
Rikke V. Stoltz peger bl.a. på, at der skal findes en løsning på problematikken med Jones Act, der forhindrer ikke-amerikanskflagede skibe i cabotagesejlads – altså sejlads mellem to havne i USA. Noget som formentligt også vil indbefatte sejlads mellem en amerikansk basehavn og en offshore havmøllepark på amerikansk sokkel. Swire Blue Ocean i Ørestaden opererer de to store installationsfartøjer 'Pacific Orca' og 'Pacific Osprey'.
Jones Act hindrer dog ikke Block Island-projektet, som kun består af fem 6-MW-møller, som tages med over Atlanten fra Europa om bord på installationsskibet 'Bold Tern'.
Volumenerne skal være store
Hos den største rederiaktør på offshore vind-området, A2SEA i Fredericia, er der også fokus på USA – om end det også er langsigtet.
”Vi har altid holdt øje med, hvad der sker derovre. Men der skal store volumener til, før det bliver interessant for os at flytte et af vores skibe til et projekt i USA,” forklarer A2SEAs CEO, Jens Frederik Hansen, til Søfart. A2SEA ejer og opererer bl.a. de to store installationsskibe 'Sea Installer' og 'Sea Challenger'.
Vindkraft i USA er langtfra et ukendt fænomen, men indtil videre er alle kommercielle mølleparker i USA placeret på land. Ifølge det norske magasin Teknisk Ukeblad opgør det amerikanske energiministerium, at omkring 80 pct. af det samlede energiforbrug i USA sker i kyststaterne, mens det ydermere vurderes, at offshore vind-potentialet langs de amerikanske kyster er op imod 4.000 GW.
Læs også:
BREAKING