Det, man taber på gyngerne, vinder man på karussellen. Det er den simple tankegang bag et konglomerat som Mærsk, hvor de godt 50 milliarder investererede dollars er spredt på aktiviteter i shipping-, terminal- og ikke mindst olierelaterede aktiviteter.
Og med først finanskrise og nu krisen i olieindustrien viser den strategi sit værd, siger Sydbanks shippinganalytiker til Søfart.