Boganmeldelse
'Queen Elizabeth' – nostalgi så det brager
Anmeldt af: Hans Otto Holmegaard Kristensen
I tidens løb er der skrevet mange bøger om de store atlanterhavslinere, herunder også 'Queen Elisabeth', som desværre brændte den 9. januar 1972 i Hongkong, hvor skibet havde fået navnet 'Seawise University', idet det under ejerskab af den navnkundige skibsreder C. Y. Tung var blevet indkøbt i 1970 for at overgå til at være et flydende universitet. Desværre brast drømmene ved, at der udbrød brand i skibet, mens det lå fortøjet i Hongkongs havn.
En sand entusiast med hensyn til netop 'Queen Elisabeth', Ringo Varisco, har for godt et år siden skrevet og udgivet en meget flot bog om skibets spændende historie, som også dækker den periode, hvor skibet transporterede tusindvis af soldater over Atlanterhavet under 2. verdenskrig.
De gengivne fotos består af motiver, der viser livet om bord på skibet, men de viser også skibets fantastiske interiør. Derudover findes der i bogen meget flotte fotos af skibets mange tekniske detaljer, så det herved bliver fotografisk dokumenteret i en helt exceptionel grad, som man sjældent ser i tilsvarende værker. Teksten er krydret af øjenvidenberetninger om livet om bord, både fra tidligere passagerer og besætning, herunder skibets sidste kaptajn.
Som tillæg til denne dokumentation er der i bogen optrykt en meget stor del af de gængse skibstekniske tegninger, der danner baggrund for konstruktionen af skibet lige fra linjetegning, dæksplaner og opstalter til propellertegninger - ja sågar tegninger fra British Ministry of War Transport, visende skibets udrustning som troppetransportskib, er gengivet i bogen.
Som om dette ikke er nok, kan man efterfølgende fra forfatteren rekvirere samtlige tegninger i elektronisk format på en cd-rom – endda uden ekstra pris, da man blot skal sende kopi af forlagets kvittering til forfatteren, som eftersender cd-rom'en. Det kan undre, at den ikke er inkluderet i en praktisk plastiklomme ved leveringen af bogen – eneste lille kritikpunkt, som anmelderen kunne finde.
Atlanterhavslinere.
Ringo Varisco:
RMS Queen Elizabeth – Cunard's Big Beautiful Ship of Life
Print on demand-udgave
370 sider, rigt ill. engelsk
Bestilles på: http://au.blurb.com/b/5373546-rms-queen-elizabeth
Bogen bliver først trykt ved bestilling på forlaget Blurb.
Pris: ca. 300 aus. dollars svarende til ca. 1.520 kr.
Boganmeldelse
Esbjerg Sejlskibe
Anmeldt af Erik Brandt-Jensen
Der har været skrevet mange bøger om sejlskibene i Vadehavet og ikke mindst Fanøs mange eksemplarer. Derimod er der ikke meget litteratur om sejlskibene fra Esbjerg. I sagens natur velsagtens, eftersom byen først kom til efter katastrofen i 1864, da riget fattedes en ny vestvendt hovedhavn.
Det var med DFDS og C. F. Tietgen som primus motorer, og her var man allerede med damp på, så sejlskibene i Esbjerg var blot en del af billedet, mens man på Fanø holdt ved med sejlskibene til efter århundredeskiftet. Men nogle var der altså – sejlskibsfolk i Esbjerg. Og dem har forfatter Niels Frederiksen begået et på en gang historisk og personligt værk omkring.
Han har således fokus på både det store overblik og detaljerne. Herunder også beretninger om de enkelte skibe, og ikke mindst de søfolk, der sejlede på dem. Og det er der masser af drama i, for heller ikke Esbjerg-sejlskibene gik ram forbi den skæbne, der ramte så mange danske sejlskibe gennem årene. Forlis hørte til dagens orden.
Bagerst i bogen har Niels Frederiksen så også fundet plads til lidt pædagogik for dem, der ikke ved så meget om, hvad et sejlskib egentlig var, hvem der var hvem om bord og hvad de lavede. Det lille afsnit følges op af en lang ordforklaring på maritime udtryk med udspring i sejlskibenes tid – fra afmønstring til øse læns. God bog at få sejlskibsforstand af.
Esbjerg Sejlskibe
Af Niels Frederiksen
Esbjerg byhistoriske arkiv
110 sider, ill., dansk
'Queen Elizabeth' – nostalgi så det brager
Anmeldt af: Hans Otto Holmegaard Kristensen
I tidens løb er der skrevet mange bøger om de store atlanterhavslinere, herunder også 'Queen Elisabeth', som desværre brændte den 9. januar 1972 i Hongkong, hvor skibet havde fået navnet 'Seawise University', idet det under ejerskab af den navnkundige skibsreder C. Y. Tung var blevet indkøbt i 1970 for at overgå til at være et flydende universitet. Desværre brast drømmene ved, at der udbrød brand i skibet, mens det lå fortøjet i Hongkongs havn.
En sand entusiast med hensyn til netop 'Queen Elisabeth', Ringo Varisco, har for godt et år siden skrevet og udgivet en meget flot bog om skibets spændende historie, som også dækker den periode, hvor skibet transporterede tusindvis af soldater over Atlanterhavet under 2. verdenskrig.
De gengivne fotos består af motiver, der viser livet om bord på skibet, men de viser også skibets fantastiske interiør. Derudover findes der i bogen meget flotte fotos af skibets mange tekniske detaljer, så det herved bliver fotografisk dokumenteret i en helt exceptionel grad, som man sjældent ser i tilsvarende værker. Teksten er krydret af øjenvidenberetninger om livet om bord, både fra tidligere passagerer og besætning, herunder skibets sidste kaptajn.
Som tillæg til denne dokumentation er der i bogen optrykt en meget stor del af de gængse skibstekniske tegninger, der danner baggrund for konstruktionen af skibet lige fra linjetegning, dæksplaner og opstalter til propellertegninger - ja sågar tegninger fra British Ministry of War Transport, visende skibets udrustning som troppetransportskib, er gengivet i bogen.
Som om dette ikke er nok, kan man efterfølgende fra forfatteren rekvirere samtlige tegninger i elektronisk format på en cd-rom – endda uden ekstra pris, da man blot skal sende kopi af forlagets kvittering til forfatteren, som eftersender cd-rom'en. Det kan undre, at den ikke er inkluderet i en praktisk plastiklomme ved leveringen af bogen – eneste lille kritikpunkt, som anmelderen kunne finde.
Atlanterhavslinere.
Ringo Varisco:
RMS Queen Elizabeth – Cunard's Big Beautiful Ship of Life
Print on demand-udgave
370 sider, rigt ill. engelsk
Bestilles på: http://au.blurb.com/b/5373546-rms-queen-elizabeth
Bogen bliver først trykt ved bestilling på forlaget Blurb.
Pris: ca. 300 aus. dollars svarende til ca. 1.520 kr.
Boganmeldelse
Esbjerg Sejlskibe
Anmeldt af Erik Brandt-Jensen
Der har været skrevet mange bøger om sejlskibene i Vadehavet og ikke mindst Fanøs mange eksemplarer. Derimod er der ikke meget litteratur om sejlskibene fra Esbjerg. I sagens natur velsagtens, eftersom byen først kom til efter katastrofen i 1864, da riget fattedes en ny vestvendt hovedhavn.
Det var med DFDS og C. F. Tietgen som primus motorer, og her var man allerede med damp på, så sejlskibene i Esbjerg var blot en del af billedet, mens man på Fanø holdt ved med sejlskibene til efter århundredeskiftet. Men nogle var der altså – sejlskibsfolk i Esbjerg. Og dem har forfatter Niels Frederiksen begået et på en gang historisk og personligt værk omkring.
Han har således fokus på både det store overblik og detaljerne. Herunder også beretninger om de enkelte skibe, og ikke mindst de søfolk, der sejlede på dem. Og det er der masser af drama i, for heller ikke Esbjerg-sejlskibene gik ram forbi den skæbne, der ramte så mange danske sejlskibe gennem årene. Forlis hørte til dagens orden.
Bagerst i bogen har Niels Frederiksen så også fundet plads til lidt pædagogik for dem, der ikke ved så meget om, hvad et sejlskib egentlig var, hvem der var hvem om bord og hvad de lavede. Det lille afsnit følges op af en lang ordforklaring på maritime udtryk med udspring i sejlskibenes tid – fra afmønstring til øse læns. God bog at få sejlskibsforstand af.
Esbjerg Sejlskibe
Af Niels Frederiksen
Esbjerg byhistoriske arkiv
110 sider, ill., dansk
BREAKING