…Det Danske Redningsvæsen har udsendt sin rapport over antallet af aktioner m.v. mellem 1. april 1963 og 1. marts 1964. Det blev til i alt 54 redningsaktioner, hvoraf 28 forøvedes af motoriserede redningsbåde. I ni af tilfældene fik man reddet i alt 28 personer i land.
…Styrmandsaspirant Erik Viktor Poulsen har modtaget årets Admiral Michael Billes pris på 1.000 kr. i anledning af sin redningsdåd i forbindelse med skibet 'Kaptajn Nielsen's kæntring ud for Australien sidste år. Her formåede Erik Viktor Nielsen af svømme fire km i hajfyldt farvand ind til kysten efter hjælp, hvorefter 12 andre ombordværende efterfølgende kunne reddes. Ni personer, herunder den australske lods, omkom dog.
…Et partrederi ved skibsreder S.P. Christensen i Vejle har modtaget tankskibet 'Margrethe Høyer' fra Werft Oldenburg. Skibet er på 399 BRT og laster 575 tons benzin. Skibet er udstyret med en MaK-diesel på 500 hk. til 10 knob lastet. Beregnet på kystfart i Danmark.
Kilde: Søfart nr. 2, 1965 og Vikingen nr. 3, 1965
Redigeret af Erik Brandt-Jensen
For 25 år siden
…Søfartsstyrelsen ser meget bekymrede på de manglende hyremuligheder for unge søfarende, der kommer ud med kun fem-ugers kurser. Det betyder også, at der sættes spørgsmålstegn ved, om der er overkapacitet af søfartsskoler, og her menes Svendborg Søfartsskole at stå mest udsat i farezonen – mod Kogtved Søfartsskole og statsdrevne Fanø Søfartsskole, der anses for relativt ”fredede” (det hele endte lige omvendt, Red.).
…Søfartsstyrelsen har i samarbejde med Svendborg Navigationsskole holdt et seminar om det nye radiosikkerhedssystem for skibsfarten – GMDSS. Fra 1. februar 1992 vil man kunne sejle uden telegrafist, hvis skibets navigatører har erhvervet et GMDSS-certifikat.
…DIFKO kan melde om hurtigt salg af sine anparter i Vognmandsruten under K/S Difko 71. 90 procent er afsat, og de sidste 10 ventes solgt snarest.
…De danske interesser i Compagnie Maritime Belges, CMB, Vestafrika-orienterede datterselskab Marline skal flyttes til Hamborg, hvor rederiet tillige med overtagelsen af ØK’s Vestafrika Linie og Dafra Lines fra Dannebrog har overtaget tyske Woermann Linie og Deutsche Ost-Afrika Linie. Ex ØK-Skibene 'Fionia' og 'Boringia', der nu ejes af to anpartsselskaber, skal fortsat besejle ruten mellem Nordeuropa og Vestafrika og indtil videre fortsat med danske besætninger.
…MAN B&W’s planer om at opføre et helt nyt udviklings- og testcenter på Teglholmen i København har fået grønt lys af Københavns Kommune, hvorfra overborgmester Jens Kramer Mikkelsen anbefaler projektet i et lokalplansforslag, der bl.a. omhandler opførelsen af en 30 meter høj hal.
…De to danske basishavne, København og Aarhus, må mere eller mindre se til fra sidelinjen, mens deres status er under pres pga. en ny tillægsafgift, indført af Fjernøsten-konferencen FEFC, der reelt underminerer de to danske havnes fordele. Sagen kulegraves nu af bl.a. industriminister Anne Birgitte Lundholt.
…Danske værftsfolk med adm. direktør Troels Dilling, Lindøværftet, og adm. direktør Cato Sverdrup, B&W, i spidsen har på et seminar givet gode råd til amerikanske kolleger, idet sidstnævnte gerne skeler til den danske værftssucces. Senest bl.a. manifesteret via Lindøs salg af et projektskib til rederiet Matson Line, der skal bygges på NASSCO-værftet i San Diego.
Kilde: Søfart nr. 10, 1990
Redigeret af Erik Brandt-Jensen
…Styrmandsaspirant Erik Viktor Poulsen har modtaget årets Admiral Michael Billes pris på 1.000 kr. i anledning af sin redningsdåd i forbindelse med skibet 'Kaptajn Nielsen's kæntring ud for Australien sidste år. Her formåede Erik Viktor Nielsen af svømme fire km i hajfyldt farvand ind til kysten efter hjælp, hvorefter 12 andre ombordværende efterfølgende kunne reddes. Ni personer, herunder den australske lods, omkom dog.
…Et partrederi ved skibsreder S.P. Christensen i Vejle har modtaget tankskibet 'Margrethe Høyer' fra Werft Oldenburg. Skibet er på 399 BRT og laster 575 tons benzin. Skibet er udstyret med en MaK-diesel på 500 hk. til 10 knob lastet. Beregnet på kystfart i Danmark.
Kilde: Søfart nr. 2, 1965 og Vikingen nr. 3, 1965
Redigeret af Erik Brandt-Jensen
For 25 år siden
…Søfartsstyrelsen ser meget bekymrede på de manglende hyremuligheder for unge søfarende, der kommer ud med kun fem-ugers kurser. Det betyder også, at der sættes spørgsmålstegn ved, om der er overkapacitet af søfartsskoler, og her menes Svendborg Søfartsskole at stå mest udsat i farezonen – mod Kogtved Søfartsskole og statsdrevne Fanø Søfartsskole, der anses for relativt ”fredede” (det hele endte lige omvendt, Red.).
…Søfartsstyrelsen har i samarbejde med Svendborg Navigationsskole holdt et seminar om det nye radiosikkerhedssystem for skibsfarten – GMDSS. Fra 1. februar 1992 vil man kunne sejle uden telegrafist, hvis skibets navigatører har erhvervet et GMDSS-certifikat.
…DIFKO kan melde om hurtigt salg af sine anparter i Vognmandsruten under K/S Difko 71. 90 procent er afsat, og de sidste 10 ventes solgt snarest.
…De danske interesser i Compagnie Maritime Belges, CMB, Vestafrika-orienterede datterselskab Marline skal flyttes til Hamborg, hvor rederiet tillige med overtagelsen af ØK’s Vestafrika Linie og Dafra Lines fra Dannebrog har overtaget tyske Woermann Linie og Deutsche Ost-Afrika Linie. Ex ØK-Skibene 'Fionia' og 'Boringia', der nu ejes af to anpartsselskaber, skal fortsat besejle ruten mellem Nordeuropa og Vestafrika og indtil videre fortsat med danske besætninger.
…MAN B&W’s planer om at opføre et helt nyt udviklings- og testcenter på Teglholmen i København har fået grønt lys af Københavns Kommune, hvorfra overborgmester Jens Kramer Mikkelsen anbefaler projektet i et lokalplansforslag, der bl.a. omhandler opførelsen af en 30 meter høj hal.
…De to danske basishavne, København og Aarhus, må mere eller mindre se til fra sidelinjen, mens deres status er under pres pga. en ny tillægsafgift, indført af Fjernøsten-konferencen FEFC, der reelt underminerer de to danske havnes fordele. Sagen kulegraves nu af bl.a. industriminister Anne Birgitte Lundholt.
…Danske værftsfolk med adm. direktør Troels Dilling, Lindøværftet, og adm. direktør Cato Sverdrup, B&W, i spidsen har på et seminar givet gode råd til amerikanske kolleger, idet sidstnævnte gerne skeler til den danske værftssucces. Senest bl.a. manifesteret via Lindøs salg af et projektskib til rederiet Matson Line, der skal bygges på NASSCO-værftet i San Diego.
Kilde: Søfart nr. 10, 1990
Redigeret af Erik Brandt-Jensen
BREAKING