Danske Færger overtog ved udgangen af marts hurtigfærgen 'Villum Clausen' fra Nordea Finance Sweden. Det var den svenske bankkoncern, der i sin tid finansielt stod bag kontraheringen af den australskbyggede katamaranfærge, som blev leveret til Bornholmstrafikken i 2000.
Siden har 'Villum Clausen' været på bareboat charter til de skiftende operatører af færgebetjeningen af Bornholm. Senest Danske Færger, som ifølge Søfarts oplysninger udnyttede en købsoption, der stod til at forfalde i bareboat charter-aftalen med Nordea.
'Villum Clausen' indgår som reservefærge i den nuværende kontrakt mellem staten og Danske Færger, som dog anvender den 2011-byggede katamaranfærge 'Leonora Christina' som den primære færge på hovedruten mellem Rønne og Ystad.
Læs også:
Siden har 'Villum Clausen' været på bareboat charter til de skiftende operatører af færgebetjeningen af Bornholm. Senest Danske Færger, som ifølge Søfarts oplysninger udnyttede en købsoption, der stod til at forfalde i bareboat charter-aftalen med Nordea.
'Villum Clausen' indgår som reservefærge i den nuværende kontrakt mellem staten og Danske Færger, som dog anvender den 2011-byggede katamaranfærge 'Leonora Christina' som den primære færge på hovedruten mellem Rønne og Ystad.
Læs også:
BREAKING