Selvom 'Maersk Tigris' ifølge Marinetraffic.com stadig ligger for anker ved havnebyen Bandar Abbas, Iran, så er der positive meldinger fra Maersk Line og skibets tekniske manager, Rickmers Shipmanagement. Skibet er frigivet af de iranske myndigheder og på vej mod den oprindelige destination i Jebel Ali i De Forenede Arabiske Emirater.
Det sker efter flere dages dialog mellem Maersk Line og de iranske myndigheder, som nu har ført til, at det danske rederi har leveret dokumentation, der giver myndighederne og modparter i Iran sikkerhed i forhold til den gæld, som skulle være til grund for den hårdhændede opbringning af det iranske søværn.
Læs også: Risk Intelligence: Vanvittigt hvis gæld ligger til grund for Mærsk-opbringning
”Rickmers Group er glade for i dag at kunne meddele, at det opererede skib 'Maersk Tigris' med 24 besætningsmedlemmer om bord er blevet officielt frigivet af de iranske myndigheder efter ordre fra retten i Bandar Abbas. Tidligere har Maersk Line leveret sikkerhed i relation til den underliggende retssag,” skriver Rickmers Shipmanagement i en pressemeddelelse.
Alle på skibet har det godt
Rickmers Shipmanagement bekræfter derudover, at alle besætningsmedlemmer har det godt, og at meddelelsen om deres tilstand og frigivelser er blevet givet videre til besætningsmedlemmernes familier.
Læs også: Iran affyrer advarselsskud og tilbageholder
Fra Maersk Line lyder det, at 'Maersk Tigris' nu er på vej mod Jebel Ali i de Forenede Arabiske Emirater, hvor besætningen vil blive tilset.
I forhold til Maersk Lines fragtkunder vil man så snart som muligt sikre viderelevering og få skibet tilbage på den fast rute mellem Sortehavet og Den Persiske Golf.
Læs også: Maersk-opbringning sker få dage efter ’Maersk Kensington’-konfrontation
'Maersk Tigris' på 5.466 TEU er bygget i 2014 på det filippinske værft Hanjin Heavy Industries Corporation Phil og leveret under navnet 'Wide Golf' til den amerikanske kapitalfond Oaktree Capital Management, som nu også er storaktionær i det danske rederi Torm.
Siden december 2014 har skibet sejlet for Maersk Line og været ejet af et rederi i Luxembourg, mens Rickmers Shipmanagement har stået for den tekniske operation og crewing.
Det sker efter flere dages dialog mellem Maersk Line og de iranske myndigheder, som nu har ført til, at det danske rederi har leveret dokumentation, der giver myndighederne og modparter i Iran sikkerhed i forhold til den gæld, som skulle være til grund for den hårdhændede opbringning af det iranske søværn.
Læs også: Risk Intelligence: Vanvittigt hvis gæld ligger til grund for Mærsk-opbringning
”Rickmers Group er glade for i dag at kunne meddele, at det opererede skib 'Maersk Tigris' med 24 besætningsmedlemmer om bord er blevet officielt frigivet af de iranske myndigheder efter ordre fra retten i Bandar Abbas. Tidligere har Maersk Line leveret sikkerhed i relation til den underliggende retssag,” skriver Rickmers Shipmanagement i en pressemeddelelse.
Alle på skibet har det godt
Rickmers Shipmanagement bekræfter derudover, at alle besætningsmedlemmer har det godt, og at meddelelsen om deres tilstand og frigivelser er blevet givet videre til besætningsmedlemmernes familier.
Læs også: Iran affyrer advarselsskud og tilbageholder
Fra Maersk Line lyder det, at 'Maersk Tigris' nu er på vej mod Jebel Ali i de Forenede Arabiske Emirater, hvor besætningen vil blive tilset.
I forhold til Maersk Lines fragtkunder vil man så snart som muligt sikre viderelevering og få skibet tilbage på den fast rute mellem Sortehavet og Den Persiske Golf.
Læs også: Maersk-opbringning sker få dage efter ’Maersk Kensington’-konfrontation
'Maersk Tigris' på 5.466 TEU er bygget i 2014 på det filippinske værft Hanjin Heavy Industries Corporation Phil og leveret under navnet 'Wide Golf' til den amerikanske kapitalfond Oaktree Capital Management, som nu også er storaktionær i det danske rederi Torm.
Siden december 2014 har skibet sejlet for Maersk Line og været ejet af et rederi i Luxembourg, mens Rickmers Shipmanagement har stået for den tekniske operation og crewing.
BREAKING