23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til dit abonnemnt

    Klik videre for at tilpasse dine præferencer og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Kom til dit overblik
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Trailere fra polske landeveje har fået DFDS' Østersø-volumen tilbage på 2013-niveau

RO/RO RO/PAX: Russisk importforbud har ramt DFDS' kød- og kølelaster fra Tyskland hårdt, men rederiet har formået at finde nye kunder og erstatte den tabte last, siger chefen for de baltiske ruter.
Af Jesper Buhl

Siden Rusland i 2014 indførte importforbud af blandt andet kød og andre kølevarer som konsekvens af Vestens sanktioner efter invasionen af Krimhalvøen, har DFDS tabt op til 40 procent på de direkte ruter til Rusland fra Tyskland.

Det fald i volumen er efter de første måneder af 2015 nu endelig tilbage på pre-Krim kriseniveauet i 2013, og den manglende køletransport til Rusland er blevet erstattet af nye kunder og trailere hentet fra landevejen i Polen, siger Anders Refsgaard, direktør for DFDS' aktiviteter i Østersøen, til Søfart.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.14|instance-web04