Før frokost på afsejlingsdagen d. 2. marts var der møde på mit kontor med den indonesiske skibsinspektør, en repræsentant fra et indonesisk klassifikationsselskab og en repræsentant fra et indonesisk forsikringsselskab.
Skibets gamle certifikater var jo forældede efter oplægningen, så jeg skulle have overdraget alle de nye certifikater, der dækker alt fra klassens godkendelse af navigationsudstyr, rednings- og brandudstyr, tilsyn af skibets sikkerhedsmæssige konstruktioner osv. osv., samt alle tilsvarende certifikater for maskinen.