Da det gamle Lauritzen-skib 'Ecuadorian Reefer' i juli blev sendt til ophugning, var operationen led i en markant trend de senere år. Reeferhandlen rykker over i containere, og 'Ecuadorian Reefer' blev det sidste reeferskib fra Aalborg Værft.
De gamle skibe, der benytter afkølede lastrum, har det fortsat svært, men der er stadig et marked for reeferskibe, påpeger direktør i Cool Carriers, Boris Gersling, som står i spidsen for en flåde af reeferskibe - suppleret med reefercontainere på dækket.
BREAKING